| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
| |
|
|
|
|
| TOYOTA |
|
|
| |
|
|
|
| クラウンアスリート〈UA/CBA-GRS182〉 |
エンジン型式:3GR-FSE |
|
年式:03/12〜04/08 |
|
| シリーズ |
税込価格 |
WEB特価(税込) |
商品 |
保安基準等 |
材質 |
パイプ径 |
タイコ径 |
テール径 |
出口 |
備考 |
| (本体価格) |
|
コード |
(φ) |
(φ) |
(φ) |
| KRnoble Ellisse |
141,750 |
|
T51389# |
JASMA認定 |
オール |
60-50W |
- |
120-80 |
S(左右) |
※1,2,3 |
| (135,000) |
\94,973 |
ステンレス |
×2 |
| 備考 |
| ※1)リアピースのみ |
| ※2)商品コードの#部分にはロゴプレートのラインストーン色を指定する文字が入ります。 |
| <スタンダード> クリスタル→A |
| <オプション> クリスタルAB→B ブラックダイヤ→C ジョンキル→D (オプションカラーは受注生産です) |
| ※3)04/8〜取付未確認 |
| アリスト〈E/GF/GH-JZS161〉 |
エンジン型式:2JZ-GTE |
|
年式:97/8〜04/12 |
|
| シリーズ |
税込価格 |
WEB特価(税込) |
商品 |
保安基準等 |
材質 |
パイプ径 |
タイコ径 |
テール径 |
出口 |
備考 |
| (本体価格) |
|
コード |
(φ) |
(φ) |
(φ) |
| HYPER |
93,450 |
|
T31304 |
JASMA認定 |
オール |
80 |
152 |
115 |
S(右) |
- |
| FULLMEGA
N1+Rev. |
(89,000) |
\61,677 |
ステンレス |
| Kakimoto・R (左右出し) |
152,250 |
|
TS304W |
JASMA認定 |
オール |
80-70W |
- |
115×2 |
S(左右) |
※1 |
| (145,000) |
\100,485 |
ステンレス |
| スペーサー |
17,850 |
|
T-161S |
競技専用品 |
アルスター |
70 |
- |
- |
- |
※2 |
| (17,000) |
\11,960 |
| 備考 |
| ※1)リア牽引フック要加工 |
| ※2)純正触媒取り外しタイプ |
| アリスト〈E-JZS147〉 |
エンジン型式:2JZ-GTE |
|
年式:91/10〜97/8 |
|
| シリーズ |
税込価格 |
WEB特価(税込) |
商品 |
保安基準等 |
材質 |
パイプ径 |
タイコ径 |
テール径 |
出口 |
備考 |
| (本体価格) |
|
コード |
(φ) |
(φ) |
(φ) |
| Kakimoto・R |
86,100 |
|
TS305 |
JASMA認定 |
オール |
80 |
- |
115 |
S(右) |
- |
| (82,000) |
\56,826 |
ステンレス |
| Kakimoto・R (左右出し) |
152,250 |
|
TS305W |
JASMA認定 |
オール |
80-70W |
- |
100×2 |
S(左右) |
※1 |
| (145,000) |
\100,485 |
ステンレス |
| フロントパイプ Standard |
34,650 |
|
TF305 |
競技専用品 |
オール |
80 |
- |
- |
- |
※2 |
| (33,000) |
\23,216 |
ステンレス |
| スペーサー |
21,000 |
|
T-147S |
競技専用品 |
アルスター |
60 |
- |
- |
- |
※3 |
| (20,000) |
\14,070 |
| 備考 |
| ※1)リア牽引フック取り外しタイプ |
| ※2)純正第2触媒取り外しタイプ、94/8〜取付未確認 |
| ※3)純正第1触媒取り外しタイプ、94/8〜取付未確認 |
| ソアラ〈E/GF-JZZ30〉 |
エンジン型式:1JZ-GTE |
|
年式:91/5〜01/4 |
|
|
|
|
|
|
|
| シリーズ |
税込価格 |
WEB特価(税込) |
商品 |
保安基準等 |
材質 |
パイプ径 |
タイコ径 |
テール径 |
出口 |
備考 |
| (本体価格) |
|
コード |
(φ) |
(φ) |
(φ) |
| Regu.06&R |
89,250 |
|
T21306 |
JASMA認定 |
オール |
80 |
150 |
100 |
S(右) |
※1 |
| (85,000) |
\58,905 |
ステンレス |
| HYPER |
84,000 |
|
T31306 |
JASMA認定 |
オール |
80 |
152 |
115 |
S(右) |
※1 |
| FULLMEGA
N1+Rev. |
(80,000) |
\55,440 |
ステンレス |
| Kakimoto・R |
86,100 |
|
TS306 |
JASMA認定 |
オール |
80 |
- |
115 |
S(右) |
※3 |
| (82,000) |
\56,826 |
ステンレス |
| Kakimoto・R (左右出し) |
147,000 |
|
TS382W |
JASMA認定 |
オール |
80-70W |
- |
100×2 |
S(左右) |
|
| (140,000) |
\97,020 |
ステンレス |
| フロントパイプ Standard |
34,650 |
|
TF345 |
競技専用品 |
オール |
80 |
- |
- |
- |
※2,4 |
| (33,000) |
\23,216 |
ステンレス |
| スペーサー |
21,000 |
|
T-30S |
- |
アルスター |
60 |
- |
- |
- |
※4 |
| (20,000) |
\14,070 |
| 備考 |
| ※1)中間タイコ部遮熱板取り外し |
| ※2)純正触媒取り外しタイプ |
| ※3)車輌型式[GF-JZZ30]は保安基準適合外 |
| ※4)VVTI車(96/8〜)取付不可 |
| ソアラ〈・E-MZ21・E-MZ20・E-GZ20〉 |
エンジン型式:・・7M-GTE・1G-GTE |
|
年式:86/1〜91/5 |
|
| シリーズ |
税込価格 |
WEB特価(税込) |
商品 |
保安基準等 |
材質 |
パイプ径 |
タイコ径 |
テール径 |
出口 |
備考 |
| (本体価格) |
|
コード |
(φ) |
(φ) |
(φ) |
| Kakimoto・R |
86,100 |
|
TS307 |
JASMA認定 |
オール |
80 |
- |
115 |
S(左) |
- |
| (82,000) |
\56,826 |
ステンレス |
| フロントパイプ |
21,000 |
|
TF009 |
- |
アルスター |
80 |
- |
- |
- |
- |
| Standard(GZ20用) |
(20,000) |
\14,070 |
| 触媒サイレンサー |
23,100 |
|
TCS301 |
競技専用品 |
オール |
80 |
- |
- |
- |
- |
| (22,000) |
\20,097 |
ステンレス |
| 触媒ストレート |
16,800 |
|
TSP301 |
競技専用品 |
オール |
80 |
- |
- |
- |
- |
| (16,000) |
\14,616 |
ステンレス |
| 備考 |
| スープラ〈E/GF-JZA80〉 |
エンジン型式:2JZ-GTE |
|
年式:93/5〜02/8 |
|
| シリーズ |
税込価格 |
WEB特価(税込) |
商品 |
保安基準等 |
材質 |
パイプ径 |
タイコ径 |
テール径 |
出口 |
備考 |
| (本体価格) |
|
コード |
(φ) |
(φ) |
(φ) |
| Regu.06&R |
89,250 |
|
T21345 |
JASMA認定 |
オール |
90 |
150 |
100 |
S(左) |
※1 |
| (85,000) |
\58,905 |
ステンレス |
| Kakimoto・R |
86,100 |
|
TS345 |
JASMA認定 |
オール |
80 |
- |
115 |
S(左) |
- |
| (82,000) |
\56,826 |
ステンレス |
| フロントパイプ |
34,650 |
|
TF345 |
競技専用品 |
オール |
80 |
- |
- |
- |
※2 |
| Standard |
(33,000) |
\23,216 |
ステンレス |
| スペーサー |
21,000 |
|
T-80S |
競技専用品 |
アルスター |
60 |
- |
- |
- |
※3,4 |
| (20,000) |
\14,070 |
| 備考 |
| ※1)中間遮熱板取り外しタイプ |
| ※2)純正第2触媒取り外しタイプ、但しVVTI車97/8〜は触媒残る |
| ※3)純正第1触媒取り外しタイプ |
| ※4)VVTI車(97/8〜)取付未確認 |
| スープラ〈E/GF-JZA80〉 |
エンジン型式:2JZ-GE(NA) |
|
年式:93/5〜02/8 |
|
| シリーズ |
税込価格 |
WEB特価(税込) |
商品 |
保安基準等 |
材質 |
パイプ径 |
タイコ径 |
テール径 |
出口 |
備考 |
| (本体価格) |
|
コード |
(φ) |
(φ) |
(φ) |
| HYPER |
84,000 |
|
T31314 |
JASMA認定 |
オール |
70 |
152 |
115 |
S(左) |
※1 |
| FULLMEGA
N1+Rev. |
(80,000) |
\55,440 |
ステンレス |
| Kakimoto・R |
86,100 |
|
TS314 |
JASMA認定 |
オール |
70 |
- |
115 |
S(左) |
※1 |
| (82,000) |
\56,826 |
ステンレス |
| 備考 |
| ※1)M/C後 GF-JZA80 VVTI車(97/8〜)取付未確認 |
| スープラ〈・E-JZA70・E-MA70 |
エンジン型式:・1JZ-GTE・7M-GTE |
|
年式:・90/8〜93/5・86/2〜90/8 |
|
| ・E-GA70・E-GA70H〉 |
|
・1G-GTE・1G-GTE |
| シリーズ |
税込価格 |
WEB特価(税込) |
商品 |
保安基準等 |
材質 |
パイプ径 |
タイコ径 |
テール径 |
出口 |
備考 |
| (本体価格) |
|
コード |
(φ) |
(φ) |
(φ) |
| Kakimoto・R |
86,100 |
|
TS315 |
JASMA認定 |
オール |
80 |
- |
115 |
S(左) |
- |
| (82,000) |
\56,826 |
ステンレス |
| フロントパイプ |
21,000 |
|
TF001 |
- |
アルスター |
80 |
- |
- |
- |
- |
| Standard(JZA70用) |
(20,000) |
\14,070 |
| フロントパイプ |
21,000 |
|
TF009 |
- |
アルスター |
80 |
- |
- |
- |
- |
| Standard(GA70,GA70H用) |
(20,000) |
\14,070 |
| 触媒サイレンサー |
23,100 |
|
TCS301 |
競技専用品 |
オール |
80 |
- |
- |
- |
- |
| (22,000) |
\20,097 |
ステンレス |
| 触媒ストレート |
16,800 |
|
TSP301 |
競技専用品 |
オール |
80 |
- |
- |
- |
- |
| (16,000) |
\14,616 |
ステンレス |
| 備考 |
| ※1)車輌型式[E-GA70H]はJASMA未認定 |
| マーク・ IR-V〈GH-JZX110〉 |
エンジン型式:1JZ-GTE |
|
年式:00/10〜04/11 |
|
| シリーズ |
税込価格 |
WEB特価(税込) |
商品 |
保安基準等 |
材質 |
パイプ径 |
タイコ径 |
テール径 |
出口 |
備考 |
| (本体価格) |
|
コード |
(φ) |
(φ) |
(φ) |
| HYPER |
93,450 |
|
T31392 |
JASMA認定 |
オール |
80 |
152 |
115 |
S(右) |
※1 |
| FULLMEGA
N1+Rev. |
(89,000) |
\61,677 |
ステンレス |
| Kakimoto・R |
93,450 |
|
TS392 |
JASMA認定 |
オール |
80 |
- |
115 |
S(右) |
※1 |
| (89,000) |
\61,677 |
ステンレス |
| スペーサー |
22,050 |
|
T-110S |
競技専用品 |
アルスター |
80 |
- |
- |
- |
※2 |
| (21,000) |
\14,774 |
| 備考 |
| ※1)純正リアアンダースポイラー装着車取付不可 |
| ※2)純正触媒取り外しタイプ |
| マーク・/チェイサー/クレスタ〈E/GF-JZX100〉 |
エンジン型式:1JZ-GTE |
|
年式:96/9〜00/10 |
|
| シリーズ |
税込価格 |
WEB特価(税込) |
商品 |
保安基準等 |
材質 |
パイプ径 |
タイコ径 |
テール径 |
出口 |
備考 |
| (本体価格) |
|
コード |
(φ) |
(φ) |
(φ) |
| Regu.06&R |
97,650 |
|
T21348 |
JASMA認定 |
オール |
80 |
150 |
100 |
S(右) |
※1,2 |
| (93,000) |
\64,449 |
ステンレス |
| HYPER |
90,300 |
|
T31348 |
JASMA認定 |
オール |
80 |
152 |
115 |
S(右) |
※1,2,3 |
| FULLMEGA
N1+Rev. |
(86,000) |
\59,598 |
ステンレス |
| Kakimoto・R |
93,450 |
|
TS348 |
JASMA認定 |
オール |
80 |
- |
115 |
S(右) |
※1 |
| (89,000) |
\61,677 |
ステンレス |
| GT1.0Z Racing |
87,150 |
|
T11348 |
競技専用品 |
オール |
80 |
130 |
90 |
S(右) |
※4 |
| (83,000) |
\58,391 |
ステンレス |
| スペーサー |
22,050 |
|
T-100S |
競技専用品 |
アルスター |
70 |
- |
- |
- |
※5 |
| (21,000) |
\14,774 |
| 備考 |
| ※1)純正リアアンダースポイラー装着車OKだが、バンパークリアランスが少ないため車体によっては若干の加工が必要 |
| ※2)TRDエアロ装着車要バンパー加工or吊りゴム要加工 |
| ※3)車輌型式[GF-JZX100]は保安基準適合外 |
| ※4)前期車輌は別途¥3,045(税抜本体価格:¥2,900)にて排気温センサー取付口追加設定有り(受注生産) |
| ※5)純正触媒取り外しタイプ |
| マーク・/チェイサー/クレスタ〈E-JZX90〉 |
エンジン型式:1JZ-GTE |
|
年式:92/10〜96/9 |
|
| シリーズ |
税込価格 |
WEB特価(税込) |
商品 |
保安基準等 |
材質 |
パイプ径 |
タイコ径 |
テール径 |
出口 |
備考 |
| (本体価格) |
|
コード |
(φ) |
(φ) |
(φ) |
| HYPER |
87,150 |
|
T31320 |
JASMA認定 |
オール |
80 |
152 |
115 |
S(右) |
- |
| FULLMEGA
N1+Rev. |
(83,000) |
\57,519 |
ステンレス |
| Kakimoto・R |
86,100 |
|
TS320 |
JASMA認定 |